把稳！你的打新可能受限 一定要如许做
值得一提的是，本周四将迎来年内规模最大年夜可转债，南航拟募资160亿元买飞机。
从记者体验的几个券商来看，均已完成手艺进级。记者在手机APP上仅用两三分钟时间，即已开通权限，仍是比力方便快捷的。此次可转债交易权限的开通没有市值要求等门槛，投资者只需在APP上签署相关的风险奉告书、风险展现书即可完成在线开通。
可转债容许T+0、没有涨跌幅限制的交易特性，为部门人提供了投机的土壤，而一些不懂相关法则和交易风险的投资者假如贸然进场，无疑碰面对着较大年夜的投资风险。此次交易所对可转债投资者适当性管理工作的摆设，主要目的是向广大年夜投资者宣传、展现可转债的重要交易法则，帮忙投资者规避相关风险。
南航转债的初始转股价钱为6.24元/股。截至13日收盘，南边航空A股股价为6.05元/股，南航转债的转换价值是96.96元。
近期，不少投资者收到券商的短信、弹窗提示等多渠道通知，要求尽快签署可转债交易风险展现书。根据沪厚交易所通知，10月26日起，投资者假如未签署相关风险展现书，将不克不及申购或买入可转债。敷衍已经持有的可转债，可选择继续持有、转股、回售或者卖出。
天风证券固收研究团队以为，目前前期高位板块估值调整压力加剧，叠加9月之后蓝筹板块存在估值切换可能，可转债个券挑选上需要畴前期“牛市思维”转向业绩驱动，跳动财经，传统蓝筹板块部门根基面较强的标的，蕴含着估值提升机遇。
本钢转债是年内首只上市第一天盘中就破发的可转债。8月4日上市的本钢转债，开盘报101.80元，随后很快就下行，短短几分钟的时间便跌破100元面值，盘中一度低至97.70元，假如选择此时卖出，中一签本钢转债不仅不克不及赚钱，还要亏23元。不外，其后本钢转债价钱有所拉起，收盘委曲收在面值之上，报100.066元。
也就是说，10月26日以后，投资者如想到场可转债打新，必需要通过本身的券商去签署风险展现书。
本年7月下旬，沪、厚交易所曾下发《关于做好向不特定对象发行的可转换公司债券投资者适当性管理工作的通知》，跳动财经，要求各券商自2020年10月26日起实施关于签署可转债投资风险展现书必备条款的相关通知。
特别声明： 本网页上的内容仅为一般市场评论，并不可能构成任何形式的投资建议。本文并不构成对特定金融产品之直接投资邀约或推介。内容仅供参考。读者不应依赖本文资讯，其作为及不作为亦不应以此作为依据。我们对任何人士以本文为基础之作为或不作为所导致的结果并不负责。我们对所提供内容的准确性或信息的适当性不作任何保证。本文并不旨在中华人民共和国境内 传播，在中华人民共和国适用法律所允许情况下除外。