航运业：VLCC运费回调至年度低点
航运业：VLCC运费回调至年度低点 更新时间：2010-8-12 0:03:52 干散货市场-BCI上涨。 明显BDI指数本周均值1981点，环比上周上涨4%，分船型看，BCI均值上涨10%，BPI继续上涨4%，BSI回落1%；从具体的运费看，8月6日Cape船平均等价期租收入报12938美元/天，环比上周上涨10%，巴拿马型船平均等价期租收入报16168美元/天，环比回落5%，Cape和巴拿马运费继续倒挂；Myspic钢价综合指数本周报153，环比上涨2%，国内港口铁矿石库存报7438万吨，环比上周回落约1%。 集运市场-美线运费继续上涨。 8月6日CCFI指数报1213.08点，环比上周上涨约1%，维持高位；分航线看，CCFI-欧线上涨约0.68%，CCFI-地中海航线回落0.18%，SCFI-欧线回落0.58%，SCFI-地中海航线回落0.27%，CCFI-美东线上涨2.08%，CCFI-美西线上涨0.77%，SCFI-美东线上涨1.69%，SCFI-美西线与上周持平；8月4日HRCI指数报666.2点，与上周基本持平；汇率方面，8月6日欧元兑人民币中间价报8.9282，继续反弹，美元兑人民币中间价报6.773. 油轮市场-成品油运费回落。 本周BDTI指数均值777点，环比上周均值下跌6%，BCTI均值776点，环比上周均值下跌5%；7月30日TD3航线VLCC平均TCE报12955美元/天，环比上周下跌27%；Suez平均TCE报20883美元/天，环比下跌9%；Afra平均TCE报12946美元/天，环比下跌16%；MR平均TCE报8018美元/天，环比下跌20%；7月第4周美国炼厂开工率91.2%，开工率维持相对高位；本周VLCC运费创下了年度新低，从VLCC历史数据显示的季节性来看，4月份和8月份分别为年内的两个谷底，因此目前运费的走势可以在一定程度上说符合了季节性，从基本面讲，目前运费下跌的动力主要来自于中东地区运力供给的过剩而非需求的萎缩，并且运力过剩和伊朗储油轮的投放有一定关系，因此我们认为短期的下跌不影响我们对油轮运费四季度旺季的判断。