航运业：铁矿石价格上涨利空于运费走势
航运业：铁矿石价格上涨利空于运费走势 更新时间：2010-6-3 0:02:01 BDI指数本周均值4115点，环比上周上涨7%，分船型看，BCI均值大幅上涨17%，BPI下跌3%，BSI下跌2%；从具体的运费看，5月28日Cap船平均等价期租收入报52574美元/天，环比上周上涨33%，巴拿马型船等价期租收入报29645美元/天，环比上周下跌4%；根据德鲁伊的报告，其认为目前Cape船运费改善不是基于任何基本面的显著的改观，而是与太平洋和大西洋沿岸港口的拥堵有关；此外，根据报道1-4月份，国内77家大中型钢铁企业实现利润339亿元，扭转了去年年底亏损的情况，但是销售利润率仅有3.6%，并且成本是基于去年低价位囤积的矿石，因此我们维持上周周报的观点，铁矿石价格的进一步上涨和国内对钢铁行业的调控将利空于Cape船运费的走势。 本周BDTI指数均值1021点，环比上周均值下跌8%，BCTI均值694点，环比上周均值下跌4%，5月28日VLCC平均TCE报49363美元/天、下跌2%，Suz运费下跌24%、Afra运费下跌34%、MR运费下跌4%，5月第三周美国炼厂开工率87.8%，与上周基本持平；我们维持上周周报的观点，未来一段时间内影响油轮运费走势将主要取决于以下正反两方面因素：欧债危机、原油现货价格下降可能导致的产量下降、美国石油消费的稳步增长以及较高水平的闲置运力对实际有效运力增长的限制；从全年供求的预期看，继续推荐招商轮船和长航油运。