这篇文章给大家聊聊关于蔚来股票怎么样，以及蔚来汽车股票怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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蔚来“1美元退市”红灯已亮，股价跌去百亿，蔚来还能活下去吗？蔚来汽车怎么样？蔚来被机构做空，到底是为什么？蔚来业绩难堪，融资百亿够续命吗？蔚来“1美元退市”红灯已亮，股价跌去百亿，蔚来还能活下去吗？相关分析师指出，所谓一美元退市，是美国纳斯达克的一种特殊退市制度，上市公司的股票如果每股价格不足一美元，被警告的公司如果在警告发出的90天里，仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价，将被宣布停止股票交易。一旦有企业的股价跌破2美元，进入1美元退市警戒区就会引发资本市场的重点关注，对于资本市场来说，这类企业意味着将会进入黑名单，如果不能在短时间内扭亏的话，那么将有可能直接退市。
目前来看，蔚来当前最大的问题就是其资金链存在严重的危机，蔚来汽车在第二季度就用掉了整整6.2亿美金的现金，而截至6月底蔚来所持有的现金数量仅剩下5亿美金左右，如果再按照之前的蔚来汽车的资金消耗速度的话，蔚来很有可能撑不过第四季度，如果想要挽救这个局面需要海量的资金支持。
实际上，美国资本市场存在非常明显的墙倒众人推的现象，蔚来当前也面临这样的问题。伯恩斯坦分析师发布报告称，有足够的理由担心蔚来汽车将在数周内耗尽现金，将其目标股价从1.7美元下调至0.9美元，受此消息影响蔚来在美股市场的信心持续下滑，可以说蔚来的生死就在1美元左右徘徊了。从目前来看，蔚来并没有逃离危险区，如果还没有大的利好消息予以支撑的话，危险将会越来越大。
蔚来汽车怎么样？谢邀！
单从外观设计、创新速度来说，蔚来汽车还是很不错的，而且也已经量产了一款新能源SUV车型，给大家的感觉还是一个做实事的企业。
但从蔚来汽车已经量产的蔚来ES8来看，我个人感觉蔚来汽车还需要长时间的钻研、磨合造车技术。蔚来ES8发布后，有许多车友都迫不及待的购买，但是该车却接二连三的爆出问题，首先是续航里程大幅度缩水，再就是汽车系统容易死机等状态，让许多购买的车主大失所望。
蔚来汽车的造车经验还是不足，许多关键问题，还是没有能够很好的调整好。如果蔚来汽车能够保持现在的发展劲头，不浮躁的话，我相信未来推出的产品，一定会比较不错的。
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蔚来被机构做空，到底是为什么？1，什么是做空？
做空和做多是相对应的。
日常我们买股票时，是认为这只股票有增长的潜力，现在买入，当股价上涨后，卖出获利。
而做空恰好是相反的，是认为这只股票有下行的空间，先借入标的资产，然后卖出获得现金，过一段时间之后，再支出现金买入标的资产归还。
举例来说，当前某只股票股价10元，你如果觉得它会下跌选择做空，借了1万股卖出，获得10万元现金；真如你预料，股价下跌了，跌至6元，这时再买入股票归还之前借的1万股，理论上你只花了6000元，获利4000元。当然你还会花一点利息等费用。
其实有不少机构专门通过做空来获利，比较知名的是浑水，做空过一大批中概股。多数情况下，浑水是获胜获利的一方～比如，浑水曾经派了大约1500名调查员，发布了长达89页的报告来做空瑞幸咖啡。瑞幸也因此股价从最高点一度跌去了98%，并为此支付了一大笔罚金，甚至差一点被退市。
2，灰熊为什么要做空蔚来汽车？
灰熊的报告主要分析了这几个问题：
1）蔚来利用关联方蔚能虚增收入和净利润？
蔚能是谁？简便来说，蔚能是蔚来汽车电池的租赁商。蔚来首提BaaS概念，也就是“电池即服务”。车主买蔚来汽车时，可以不买电池，能便宜大约10万元，电车没电池怎么跑？你可以租，每月大约1000元左右。蔚能就是干这个的，当然它的电池需要从蔚来购买。一般来说，汽车电池生命周期约为7年，或者换个角度来说，通过租赁方式，原本电池一次性售出的收入，现在需要大约7年时间才能回收。
灰熊质疑点：“武汉蔚能允许蔚来立即确认他们销售的电池的收入，而非在订阅期（约7年）内确认收入。通过这种安排，我们认为蔚来已经通过提前确认7年的收入来增加这一数字”。
业内分析认为，这蔚来优化财务报表的一种方式，虽然有些激进，将7年的长期租赁收入做成了一次性收入，但应该不算造假。
2）蔚来故意向蔚能公司过度供应电池？
正常情况下，BaaS用户，也就是租赁电池的消费者每买一辆蔚来汽车，蔚能就从蔚来购买一块电池。
但是，灰熊发现，截至2021年9月30日，蔚来根据BaaS服务协议为19,000名用户提供电池租赁服务。而根据蔚能的发行文件，截至2021年9月，蔚能有40053个电池。也就是说，蔚能从蔚来多采购了21053块“过剩”电池。不仅如此，灰熊还调查认为，蔚来换电站的利用率并不高，而且蔚能并没有存储这些过剩电池的仓库，暗示蔚来超供了一倍多的电池，粉饰其财务状况。
关于这一点，蔚来目前还没有给出具体说明。这个左手倒右手的财务“魔术”，确实需要蔚来给一个有说服力的解释。
3）李斌过去的所有公司，最终都毁掉了大量的股东价值，还与瑞幸咖啡关键人物刘二海关系密切？
李斌过去创业或者投资的公司，包括BITA、易车、摩拜单车等。大家可以搜下历史新闻。
3，有什么影响？如何应对？
对于这份报告，蔚来进行了否认，称其存在大量不实信息。
但蔚来汽车最近的日子不太好过。
几天前，上海创新港蔚来总部刚刚被爆出一辆测试车辆从楼上冲出造成2人死亡的事故。这或许是个意外，但蔚来汽车的销量被其他新势力超过确实不争的事实。
造车新势力今年6月份的销量数据还没有，看下5月份销量数据吧：销量过万的有4家，分别是理想、哪吒、小鹏、零跑，蔚来5月份销量7024辆，跌至第五，而且同比增长仅4.66%，与去年同期相比，几乎没有增长。
另外，换电和车电分离模式，一度是蔚来主打的品牌价值和差异点。现在来看，蔚来换电模式是否可持续还有待验证，需要用实际数据和业绩去打破质疑。
蔚来业绩难堪，融资百亿够续命吗？不可否认，目前为止，在所有造车新势力中，最靠谱的、最有希望活下去的仍旧是蔚来汽车。无论是其追求极致服务的造车理念，还是其背后数不清的金主，抑或是在汽车圈摸爬滚打N多年的李斌，都是蔚来汽车比其他新势力更加靠谱的佐证。只是，留给蔚来汽车的时间确实不多了。当上汽荣威推出MARVELX的时候，我们不禁惊叹：原来传统车企也可以把互联网汽车玩的如此炉火纯青，且拥有更加可靠的品质。当特斯拉宣称其V3超充电桩可以实现充电5分钟，续航120km时，我们不禁要问，换电模式是不是注定要被淘汰？当蔚来汽车的加电服务一次一次被质疑，被嘲讽的时候，我们不禁要问，这种模式真的会被大众接受吗？当中国汽车市场持续低迷，热钱不再涌入，投资者落荒而逃时，我们不禁要问，蔚来汽车还有多少钱可以烧？当补贴逐渐退去，外资涌入，动力电池面临洗牌，造车新势力能幸免遇难吗？当看到今天的特斯拉如此成功，逐渐走向全球之时，我们是多么的希望蔚来汽车能够成为中国版的特斯拉。虽然“弯道超车”现在看来不太现实，但做到“紧随其后”也是不错的结果。我们依然是希望蔚来汽车能够走出困境，实现美好愿景！
关于本次蔚来股票怎么样和蔚来汽车股票怎么样的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。