乐视贾跃亭没做到的,高合汽车丁磊能行吗?-丁磊害了多少人

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引言:

疯子、狂人、战略家、梦想家,还是大忽悠、大骗子?成王败寇。大环境变幻莫测,时代会给丁磊这个机会吗?

你是谁?

“我是下一秒的自己,因为我的口号是‘打败上一秒的自己’”,“我现在想的是,500年之后的事情”……

贾跃亭共事后,丁磊“变”了

老实说,在切身试驾体验了高合Hiphi X实车之前,过去好几年时间里,我个人对于华人运通董事长丁磊的印象,并不咋地。

一方面是源于乐视资金链危机、贾跃亭败北出逃美国之后,一度靠丁磊撑门面和操盘的乐视超级汽车项目,基本上宣告凉凉。

乐视汽车风光无量时的丁磊(右)和贾跃亭

不能说在乐视和贾跃亭共事的这段职业经理,彻底毁了

“汽车老兵”

丁磊的声誉、令其晚节不保吧;

但实事求是的讲,直到今天这恐怕依然是丁磊最讳莫如深、不愿提及的悲催往事。

试想,一个和贾跃亭及乐视汽车紧密相连的人,他和他的造车梦,你是不是潜意识里就会“不太看好”?!

或许,这就是世俗眼光里人们常说的“狭隘的偏见”。狭不狭隘谁知道呢,反正偏见是必然的。

另一方面,自从2016年丁磊离开乐视和贾跃亭,蛰伏不久之后便在上海牵头创办了华人运通公司之后,每次丁磊和华人运通的出现,都会引发业界内外的广泛热议。

事实上,过去几年间,笔者也相继参与过华人运通的几次线下发布会,不知道是不是受了乐视和贾布斯的影响,

丁磊和华人运通给人的直观印象无不是,太过宏大而显得虚无缥缈。

你很难想象,在推出Hiphi X这台车之前,丁磊每次发布会基本上谈的都是智慧交通、智慧城市等特别宏大的战略构想,一副要为人类未来出行谋篇布局的姿态。

丁磊创办华人运通剑指人类未来出行

过于“形而上”的东西,难免会让听众和生活在当下的普罗大众,觉得遥远又空洞。

综上种种,从乐视到华人运通,汽车老兵丁磊“弃政从商”再度华丽转身的这些年,人设发生了180°大转变。

从过去一本正经、严谨又严肃的理工男形象,变成了一个喜欢天马行空的“疯”子和狂人。

丁磊真疯,还是装疯

于是问题就来了,不少人开始发问:丁磊,你疯了吗?

对于这个问题,日前丁磊在接受相关媒体视频采访时坦言,“越来越多的人这么说了,但我觉得是一种执着吧!”

丁磊表示,在造车这件事情上,他就是要把产品做成作品(甚至艺术品),就是要好的东西,“所以有的时候真的把(团队里的)小伙伴逼疯了”。

这一点,高合汽车市场与公关传播高级总监果铁夫在转发上述采访视频时,也打趣地来了句,

“让自己变成疯子的最好方式是把身边的人先逼疯”

显而易见,包括果铁夫这样的心腹爱将在内,同丁磊这个“疯子、狂人”在一起共事、尤其造车创业,是一件多么叫人惊心动魄/胆战心惊的事儿。

当然,我们无从得知,丁磊的“疯狂”和习惯把周遭小伙伴“逼疯”的特质,会不会反应和折射到家庭生活当中。

但不管怎样,透过丁磊的自我表述,我们不难发现,50多岁开启大胆创业、行将步入花甲之年的丁磊,对人生和世界已然看的异常“淡”和“开”。

他甚至直言不讳,“人生苦短,只是盯着眼前的几十年,太

Boring

(枯燥无聊)了!”

歌手韩磊唱过一首《向天再借五百年》,“疯子”丁磊呢,则不止一次的公开表态,他想象和思考的是人类社会未来500年、甚至上千年之后的事情。

所以问题在于,丁磊是真的“疯”了吗?

还是说,丁磊为了高合的造车、及华人运通公司的智慧交通出行大业,故意“装疯”以塑造“疯子、狂人”的人设?!

操盘上汽通用时代的丁磊

坦率地讲,对于这个问题,除了丁磊本人,我想即便常年跟在他身边、堪称高合汽车“新闻发言人”的果铁夫,都不见得能够真正搞懂。

乐逗观察:

需要指出,尽管乐视汽车和贾跃亭,早已风光不再,从曾经的众星捧月、拥趸无数,到最近这几年的各种口气和唾骂……

但不可否认的是,由贾跃亭和乐视开创的一些近乎疯狂的

构想、战略、玩法、新鲜词汇

等,过去这几年确实似曾相识地不断在业界重现。

比方说最经典的生态、生态化反等,以前贾跃亭和乐视提的时候,大家普遍觉得云里雾里、虚头巴脑,但最近这些年,说的人和企业多了,大伙儿听着听着,也就习以为常了。

扪心自问,这年头你要是闯入新造车行当,你在企业战略和愿景里不加以“构建生态”这类宏大的词汇加以修饰,你都不好意思说你是造车新势力。

老贾风光时抛出的理想化“生态”构想

事实上,就连争相转型的传统车企,也都在大谈生态的概念了。

但成王败寇。

贾跃亭究竟是想法超前的战略家、梦想家,还是大忽悠、大骗子,都已经不再重要了。纵使大洋彼岸那头,贾布斯到今天为止依旧口头和行动上,都还没有放弃自己的造车大业。

从这个角度看,现在判定华人运通和丁磊,

究竟会是下一个特斯拉马斯克,还是下一个乐视FF贾跃亭,都还为时尚早。

至少在前段时间我们深度体验完,Hiphi X这台“花里胡哨”售价高达七八十万的国产高端电动车之后,对于丁磊及华人运通的印象和看法,有了一丝好的转变。

时代在进步,看待这类异于常人的“疯子、狂人”,我们完全可以多一份耐心和包容心了。

乐逗汽车认为,从打头阵、收割流量和关注、塑造品牌认知的层面看,Hiphi X称得上头炮打响、首战告捷!

乐逗汽车深度体验Hiphi X

至于华人运通和高合汽车的宏大愿景,能否逐一落地,接下来即将推出和面世的第二款车

Hiphi Z

、及丁磊透露的“真正走量”的第三款车型,无疑将起到决定性作用。

大环境变幻莫测,时代会给丁磊这个机会吗?拭目以待。

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