北京“天价车位”,传递了什么信号?-车位购置税多少

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原创: 刘晓博

今天(3月19日),中新社、澎湃新闻等多家媒体报道了这样一条新闻:北京朝阳区东四环的一个小区的产权停车位,在网上拍出了138万元的价格,这可以在一些三四线城市买两套房子了!

记者的实地调查也证实,这不是炒作,而是有真实成交为支撑的。

据称,这是一个高端小区,目前房子单价在12万元左右,其中复式房的面积284平方米起步。小区的车位比只有1:1,因此车位比较紧张,很多年之前车位就卖50多万一个,最近则稳定在120万以上。记者发现,在上述拍卖的停车位旁边,一个同样大小的停车位成交价也达到136万元。

在这个小区的车库里,停着各种豪车,保时捷、玛莎拉蒂比比皆是,很多家都拥有两辆车,因此车位非常紧张。

138万的车位,在北京谈不上最高,因为已经有小区的车位成交价突破了200万人民币,比如万柳书院。

一个标准的小车车位,一般长在5.3米之内,宽在2.5米左右,面积大约是13.5个平方米左右。200万的总价,折合出的单价为14.8万元人民币每平米。即便考虑公摊面积,单价也接近了10.4万元每平米。

很显然,车位的价格赶上或超过了房价。

不过,中国最贵的车位不在北京,而是诞生在香港。

2018年6月,位于香港九龙区的天铸公寓大楼的停车位交易价格创下新纪录,其换手价高达600万港元,用目前的汇率折算,超过了510万人民币。

那么问题来了:未来大城市的车位会不断上涨吗?车位算是一个好的投资吗?应该怎样买车位?

我的看法是:

在大城市,车位永远是紧缺的,而货币的大趋势是贬值的,因此车位整体上有投资价值。但车位价格受多方面因素影响,比如城市对汽车的政策,小区的车位比,以及小区的性质等等。

车位不同于房产,有其自身的规律,不懂得这些规律,不要轻易投资车位。

第一,中国内地目前各城市对汽车的态度,有利于推动车位价格上涨。

在香港和新加坡,由于总面积狭小,因此购车要缴纳天价税费,汽油价格也非常高。这些因素限制了汽车数量的增长,比如目前香港拥有的私家车数量只有深圳的五分之一,而深圳人口只有香港的三倍。

内地各城市,希望保持比较旺盛的汽车消费,来拉动经济,因此汽车购买、保有的税费都非常低

,少数城市限牌,但价格其实不贵,贵的如上海深圳,也没有超过10万。有能力超过20万一个车牌的北京,偏偏又搞了抽签,不拍卖,这样引发了大量的人去常年抽签。

中国城市密度非常大,根本不具备家家买车、开车的条件,但政府迟迟不提高养车成本,仍然希望汽车拉动消费。将来拥堵加剧,就搞限行。在北京这种限行严重的城市,必然导致富裕家庭购买多辆车,来突破限行。这样,停车位就会非常稀缺,因为大量的车将来要趴着不动。

因此,在大城市的车位价格里,隐含着“保有汽车”的成本。在香港、新加坡,这部分费用被高额购置税、高价汽油费消化掉了。如果香港采取北京的用车政策,车位价格可能会翻倍。

反过来,如果将来国家全面提升汽车购置税和使用税,比如让每辆车每年使用税抬升到2万、甚至10万,则车位供需矛盾就会减轻,车位价格可能横盘。

我一直主张通过高额的汽车使用税,来限制大城市的汽车数量,提高交通效率。比如北京这种城市,只允许有300万辆小车,如果保有量超过300万,就提高年度使用税,直到每辆车每年10万、100万。假设在每年10万,达到调控目标,则每年北京可以征收到3000亿的汽车使用税,这些钱用来补贴公交、地铁,修建更多地铁。这样,北京根本不需要为拥堵发愁,空气质量也会好很多,也不怎么需要纾解人口。

用车成本太低,正让中国大城市的交通越来越没有效率,每年损失大量的财富。那点卖车收入,根本无法弥补。北京现在免费抽签拿车牌,是最没有效率的办法。

第二,车位在什么样的小区,这个很重要,严重影响其价格。

豪宅小区“车位比”低的,车位价格就高。比如深圳宝安区一个豪宅小区,给每户配置了3个车位,这样的车位可能就炒不起来。至于1套房子只配了1到1.5个车位的豪宅盘,车位就容易炒起来。

刚需盘的车位,一般来说难以炒出天价。

第三,车位是否拥有清晰产权,也非常重要。

目前不是每个城市的小区车位,都可以获得产权证的。大部分城市的车位,仍然没有产权证。没有产权证,就会影响价格,因为产权不清晰。

第四,周边是否增加停车场,也会影响车位价格。

一个豪宅小区,车位产权清晰、车位比偏低,这样就具备了天价车位的条件。但如果旁边几个小区车位都充裕并对外提供服务,或者政府突然在豪宅小区旁边规划了公共停车库,就会显著影响车位的价格。车位的稀缺不仅仅要看小区自身,还要看周边。

整体而言,大城市核心区的车位,是越来越值钱的。

北京的天价车位告诉我们,未来不动产价格会继续高度分化,中小城市跟一线城市的差距会越来越惊人。

不过有些城市明确规定,小区车位不能买卖,只能租用。这种车位就不要轻易购买,因为你的权利可能不被法律保护,开发商出售车位是违法的。

“物权法”明确规定:“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有”。这种车位如果开发商拿来出售,一定是违法的。

“物权法”还规定:“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”。如果你跑到别人小区里买车位炒作,严格地说也是存在法律问题,如果那个小区的业主提出异议就比较麻烦。

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