不管是城市越野车（SUV）还是真正的越野车，绝大多数都可以装车顶平台。因为现在各地的路况都相当不错，普通车也能跑川藏线。而且城市SUV很多有车顶行李条，自然可以固定车顶行李平台。
不过跟真正的越野车比起来，SUV的动力还是有点偏弱，毕竟SUV的主要使用场景是城市，路况更好，以省油为目的。
装上车顶行李平台后，免不了捆绑行李和拓展用品。如果用的行李框样式，直接用绳子固定就可以，或者用网固定也行。因为行李框的固定比较简单，一眼就能看懂，所以也就不过多涉及，如果有疑问，可以留言或者私信。
如果用的是扁平状的行李平台（笔者所在工厂，就是生产这样的产品），一般不用绳子固定，而是用T型螺丝或者吊环固定。如果行李过多，还可以用网进行二次加固。
扁平状的行李平台，相比较行李框，高度更低，风噪风阻更小。不过其捆绑点少，所以设计的时候把固定点选择在铝合金条的拓展槽里，通过内部固定的方式，来实现产品与行李和户外拓展件的的连接。
所以自然少不了T型螺丝和吊环。
也正是这样，不少商家在售卖这种扁平状的行李平台的时候，会送上几个吊环。自然，笔者所在的工厂也是一样。
车顶行李架，确实是一个很棒的改装产品，对于有户外需求的车主来说，其意义不只是装饰。