用车成本差了3倍：长安CS75PLUS在插混SUV蓝电E5面前，成了小学生！
其实说白了，现在国内市场的消费者是一个比一个精明，吃了太多年合资的亏，面对现在综合实力越来越强的自主车也是有了分辨优劣的能力，而像蓝电E5这样处处俱优的产品，是在长安CS75 PLUS等同价位或者说是价位更高的燃油SUV竞品面前释放了全方位的直接优势，而且油电同价更使得它是在能耗、空间、用车这些关键......
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中型插混SUV不用10万，空间大还有7座，蓝电E5这是不给油车活路
目前蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万，相当于只需要9.98万就能将这款车提回家，也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV，这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5，完全是降维式的“压着打”...
油电同价的蓝电E5产品力还出色；直接让博越L欲哭无泪了
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，这些层面都比吉利博越L更好，它的价格也更实惠一些，更有插混车型可电可油的泛用性和超值性，无疑是更值得选择的车型...
中型插混SUV不用10万，空间大还有7座，蓝电E5这是不给油车活路！
目前蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万，相当于只需要9.98万就能将这款车提回家，也是目前汽车市场中唯一10万内中型插混SUV，这个价格别说和插混车型比，已经完全是主流燃油SUV的价格区间，失去价格优势的燃油车对上新能源属性的蓝电E5，完全是降维式的“压着打”...
蓝电E5价格已卷进10万内；同款迪动力价差近6万，宋PLUS能接招吗？
关于这一点，其实在详细了解过比亚迪宋PLUS DM-i和蓝电E5的动力系统后，就会发现这两款车型的表现都不差，这两款车型都搭载了可靠成熟的弗迪动力插混系统，动力结构也都是1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，可以说是“师出同门”，动力表现也是相近的水平...
中型插混SUV 9.98万元起与油车一个价，蓝电E5性价比秒杀CS75PLUS
(长安CS75 PLUS)蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗为5.4L/100km，搭载一块17.52kWh的电池，纯电续航里程为100km，出于经济性考虑，大部分车主在市区肯定会选择纯电出行，并自行在家充电...
中型插混SUV 9.98万出头与油车一个价，蓝电E5性价比秒杀CS75PLUS！
(长安CS75 PLUS)蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗为5.4L/100km，搭载一块17.52kWh的电池，纯电续航里程为100km，出于经济性考虑，大部分车主在市区肯定会选择纯电出行，并自行在家充电...
蓝电E5这款插混中型SUV，居然这么便宜，能甩博越L“几条街”吗？
结束语：作为热门紧凑型SUV，吉利博越L的综合实力确实比较出色，但是蓝电E5的用车成本更低，空间更大，再加上现在畅享型的现金优惠4.01万，而且品质上也有着赛力斯集团的质量管理体系做背书，要知道赛力斯可是家老牌的新能源车企，其与著名的ICT企业联合打造的高端智能电动汽车，相比同级车型在品质上处于遥遥......
蓝电E5这款插混中型SUV，居然这么便宜，能够甩博越L“几条街”吗？
结束语：作为热门紧凑型SUV，吉利博越L的综合实力确实比较出色，但是蓝电E5的用车成本更低，空间更大，再加上现在畅享型的现金优惠4.01万，而且品质上也有着赛力斯集团的质量管理体系做背书，要知道赛力斯可是家老牌的新能源车企，其与著名的ICT企业联合打造的高端智能电动汽车，相比同级车型在品质上处于遥遥......
蓝电E5一台中型插混SUV直接干到10万元内了，宋PLUS看了都“摇头”
如今赛力斯集团旗下的蓝电汽车，也推出了一款和比亚迪宋PLUS DM-i动力同源的车型，也就是蓝电E5，这款车近期更是直接推出了限时抢购活动，蓝电E5畅享型现金优惠4.01万，仅需9.98万就可直接入手，比最便宜的宋PLUS DM-i还要省接近6万元...
蓝电E5这款插混中型SUV居然这么便宜，能够甩博越L“几条街”吗？
结束语：作为热门紧凑型SUV，吉利博越L的综合实力确实比较出色，但是蓝电E5的用车成本更低，空间更大，再加上现在畅享型的现金优惠4.01万，而且品质上也有着赛力斯集团的质量管理体系做背书，要知道赛力斯可是家老牌的新能源车企，其与著名的ICT企业联合打造的高端智能电动汽车，相比同级车型在品质上处于遥遥......
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