以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更别说还有发动机的加持,系统综合最大扭矩达435Nm,0-50km/h加速仅需2.9秒, 这就意味着在城市日常驾驶中的起步、超车都能快人一步,在高速驰骋中更容易带来年轻人想要的推背感...
图片为启源Q05动力:续航、能耗旗鼓相当动力方面,蓝电E5荣耀版搭载市场认可度较高的弗迪动力1.5L高效插混专用发动机,综合功率211kW,综合扭矩435N·m,电池容量17.52kWh,NEDC纯电续航里程100Km,综合续航1150公里,且支持快充,无论日常通勤还是跑长途都可轻松拿捏...
以两款车型的低配版作为对比,蓝电E5荣耀版是一款以电为主的插混车型,其电机功率和扭矩已然与CS75 PLUS相差无几,更别说还有发动机的加持,系统综合最大扭矩达435Nm,0-50km/h加速仅需2.9秒, 这就意味着在城市日常驾驶中的起步、超车都能快人一步,在高速驰骋中更容易带来年轻人想要的推背感...
4月10日,赛力斯集团旗下的蓝电E5荣耀版正式上市,新车在造型、实用、舒适、安全四大方面全系升级,价格低至9.98万-11.98万元,完美诠释了何为“电比油低再升级”...
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