事实上,蓝电E5还成为了首款10万以内纯电续航百公里的插混SUV,这一点会把它在日常出行方面的优势给无限放大...
动力对比,蓝电E5不仅省还更有劲上面我们已经说到,在前期的购车成本上面博越L已经要比蓝电E5多出一大截了,接下来我们就实打实的看看,二者在产品力上是否存在更大的差距...
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作为插混车型,蓝电E5比长安CS75 PLUS 多出三电系统,能够带来100km的NEDC纯电续航里程,在日常市区出行时,蓝电E5能以纯电状态满足短途代步需求,如果常用常充,还能做到市区0油耗出行...
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价格层面,蓝电E5畅享型有着4.01万元的现金优惠,最低价格达到9.98万,而宋PLUS DM-i冠军版的价格为15.98万,硬生生就省了6万元,考虑到两车相近的油耗和动力表现,以及蓝电E5更宽敞的空间,性价比显然是蓝电E5更高...
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